北京交通大学BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY

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大学概要

北京交通大学は中国教育部直属の全国重点大学で、情報、管理などの学科に優位性を持ち、交通科学・技術を特色とした、工学、管理、経済、理学、文学、法学、哲学など多学科が協調して発展する完備された学科育成体系を有する。全学で専任教師1843人、学部生14173人、博士課程2773人、修士課程7909人である。大学は科学技術の先端と国家の重要な戦略的ニーズに焦点を合わせ、情報、管理、交通科学・技術などの優位性と特色を持った学科によって、知的支援、人材の保障、専門サービスを通じて、中国鉄道の全面的スピードアップ、青藏鉄道建設、大秦鉄道重荷重輸送、高速鉄道建設、都市軌道交通などのコア技術の研究開発など、中国の軌道交通発展の重要な歴史的できごとに全面的に関わり、自主知的財産権を持ち、世界の先端レベルにあるオリジナルな成果を上げ、国の交通、物流、情報、新エネルギーなどの分野及び北京経済の発展に積極的に寄与し、国、業界、地域の科学技術のイノベーション型発展を支え、リードする主力となっている。

出展分野

• 情報通信
• 装置

出展内容

軌道交通路線全断面動態検査技術と設備

RP102型全断面限界測定システム

線路の全断面検査データは鉄道限界検査、超限界貨物輸送組織、トンネルと法面などのインフラの変形度を評価する重要な基礎的データであり、線路全断面のサイズ及びその変化の傾向を把握することは軌道交通の安全を保障する基礎である。

北京交通大学はこの分野で一連の革新的成果を上げた。

1. 動態基準技術：変位計に基づく線路基準、車路連結モデルに基づく動態慣性基準、車路共同の慣性基準動態キャリブレーション。

2. 高精度位置技術：車軸計数器と高速レーザー地形スキャンを組合せた絶対/相対位置特定。全断面データの位置精度は35mmで、世界一流レベルである。

3. 高精度自動較正技術：一次元座標による高精度較正計算法、点群レジストレーション技術に基づく高精度自動較正計算法。

4. 高速高信頼性断面測量技術：レーザースキャンと三角測量技術を融合させ、断面の測量精度は±1mm、スキャン数は350断面/秒で、世界のトップレベルにある。

5. 新装置：RP102型全断面限界測定システム、地下鉄トンネル形状変形測定システム、道路・軌道デュアルモード測定車、全断面測定小型車。

利用分野：

軌道交通線路断面測定

インテリジェントシナジーネットワークシステムとコア技術

インテリジェントシナジーのコンセプト

既存のネットワークの「高効率」「高速」「大容量」「安全」のニーズに応え、既存のネットワークの初期設計のもつ「三つの関連付け」の特性、つまりユーザーとネットワークの関連付け、資源と位置の関連付け、制御とデータの関連付けを打破し、既存のネットワークのもつ相対的に「静態、固定化」された設計の欠点を改良し、オリジナルな「インテリジェントシナジーネットワークシステム」を提案する。NDN/SDN/NFVなどの技術の盲点をうまく組み合わせて解決し、同時に集団シナジーメカニズムを取り入れ、参考になる「三層二域」の未来型インターネットシステムを構築した。

利用分野：

インターネット

出展ポスター