2019年度 活动总结报告 第6号:高能加速器研究机构

活动总结报告（一般公募项目） 第6号

运用最前沿的大型加速器体验加速器技术

高能加速器研究机构加速器研究设施
内藤富士雄教授的报告

2019年7月15日（周一）至23日（周二），高能加速器研究机构（KEK）通过樱花科技项目邀请华中科技大学（HUST）研究生等共11名学生，开展了为期9天的交流活动。今年是交流计划的第3个年头，交流活动按下述日程，以授课、实习、参观设施的形式，在KEK筑波校区和东海校区两处举行。

KEK拥有多个正在运行中加速器设施，是全球最前沿的加速器研究机构。因此，同以往一样，本次项目依然安排学生近距离体验最前沿的加速器技术。但与上一年不同的是，为了避免各类体验导致学生们过于疲劳，本次项目有意放慢了节奏。

另外，住宿也统一安排在了筑波校区，将生活环境限定在了固定地点。因此，参加东海校区的课程时，就需要乘大巴前往。这样一来，课程安排不会过于紧凑，同学们乘坐大巴时也可略作休息。总体上，课程安排地更胜以往的项目。较之去年，同学们似乎更加活跃，课程进入后半期，也未见大家有疲惫感。

从课程的实际开展情况来看，加速器部分的讲课安排在了第2天和第3天的上午。今年除课堂讲授外，还穿插了实操练习，运用一种名为SAD的程序，模拟加速器电子束。这种形式非常具有教育性，既可以理解加速器的基础物理（计算公式等）知识，又能够通过模拟体验，模拟到加速器的实际操作以及其中的重点。为了便于同学们回国后继续学习，教师要求同学们各自持笔记本电脑上课，尝试用自己的电脑搭建程序环境。

环境搭建并非易事，即便多名研究人员分工协作，也需要相当长的时间。最终，除一名同学未能顺利完成外，其余10名同学均成功地在自己的电脑上运行了SAD程序，并完成实操练习。未能成功搭建环境的同学，在后续课程期间，借用教师事先准备好的笔记本电脑，完成了实操练习。第7天周日下午再次使用SAD程序进行了实操练习，在几位研究人员的帮助下，同学们完成了更多练习，加深了对加速器物理方面的理解。

第2天和第3天下午在筑波校区内参观了加速器设施。今年因课程时间安排在加速器光束运行结束后的暑期维护期内，所以同学们得以进入到其他时间无法进入的加速器隧道内，参观了电磁石和加速空洞。去年的课程安排是花大半天的时间参观5个设施（KEKB、PF、发射器、STF、cERL）。今年改为了1天（半天×2次）时间。所以，在参观期间确保了学生们充足的答疑时间。通过后来的学生成果汇报，可以看出大家理解得非常深刻，并且透彻，这让我们感觉到这些活动安排地非常有意义。

第4天和第5天在东海校区进行了J-PARC等内容的学习、参观以及实习。今年东海校区部分的最大特点是在实习环节将大家分为4组，每组各自开展不同课题。让每位同学准备4个课题，的确非常辛苦。所以，此次要求4个研究小组各自准备一个课题。每个小组都积极准备，深入研究实习内容，最后每个课题都做得非常吸引人。我校选择的实习课题可广泛适用于高中生到研究生的体验实习，组织这样的课程对于我们教师而言也是难得的体验。学生们在成果汇报中也例举出很多印象深刻的环节，可见收获颇多，不枉他们辛苦的准备。

第6天和每年一样，前往日本科学未来馆参观。第7天下午是SAD实操练习。第8天下午参观用户设施J-PARC MLF，傍晚举行了交流会。第9天是全程最后一天，同学们进行了成果汇报。

我最感兴趣的是学生们的成果汇报。在此期间，同学们也进行了相互地问答，气氛非常热烈，让我赞叹不已。学生成果汇报环节毎年必不可缺，但学生之间进行相互提问，还是第一次。将自己的疑问抛向他人，这是研究人员必须具备的研究态度。本次项目能够激发出学生们的这一积极态度，我深感欣慰。

今年的交流活动也已顺利结束。这已经是该项目的第3年了，我感觉到自己也已逐渐得心应手。尤其是今年特意将往年大费周折的日程协调工作（包括机票预订和签证申请）提前开展，所以课程内容（选定实习内容和参观设施，敲定研究人员）的委托也比往年更加顺利。但另一方面，因为日程确定得比较早，所以后期出现了一些参加人员的变更和研究人员方面的调整等，导致不得不临时协调。我个人认为，委托等工作必须把握好时机。另外，往年的经验和工作流程也起了非常大的作用。明年以及之后的计划尚未确定。但从各方面来看，无论是生源方还是接待方，都能够从此项目中受益匪浅。因此，我希望项目能够继续开展下去。

项目安排